美國(guó)阿勒格尼技術(shù)公司（ATI）在第41屆Bernstein戰(zhàn)略決策論壇中稱，公司與空客公司（Airbus）已簽訂5年10億美元合同，并回答了空客選擇與ATI簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議深層次的考量：一方面是填補(bǔ)俄羅斯鈦的供應(yīng)鏈缺口；另一方面是看中ATI的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，包括技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，以及ATI與波音的長(zhǎng)期合作經(jīng)歷。ATI稱，未來(lái)對(duì)空客的供貨規(guī)模將與波音公司（Boeing）基本持平，中短期內(nèi)俄鈦不會(huì)大規(guī)?；氐綒W洲市場(chǎng)。這項(xiàng)新合同將確保空客公司在提升飛機(jī)產(chǎn)量時(shí)，獲得鈦板材的供應(yīng)保障，同時(shí)也使ATI成為空客公司鈦扁平軋材和長(zhǎng)材產(chǎn)品的頂級(jí)供應(yīng)商。

ATI總裁兼首席執(zhí)行官Kimberly A.Fields表示，很榮幸能與空客公司合作，這使ATI對(duì)空客公司的支持又增加了一倍多。她說(shuō)，公司在鈦產(chǎn)能方面的投資滿足了客戶對(duì)高純度鑄錠和優(yōu)質(zhì)鈦材日益增長(zhǎng)的需求。ATI具備從熔煉到成品的整個(gè)工藝流程。合金鈦板將在ATI位于南卡羅來(lái)納州佩奇蘭（Pageland）的新工廠生產(chǎn)。

    此外，根據(jù)ATI披露的材料顯示，公司聚焦“新型熔煉工藝”擴(kuò)建高溫合金產(chǎn)能。在高溫合金方面完成了新型熔煉工藝（專利申請(qǐng)階段）。該工藝能夠消除發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的“雀斑”缺陷，延長(zhǎng)零部件壽命并提升效率，預(yù)計(jì)2025年將完成專利申請(qǐng)，并推進(jìn)認(rèn)證。目前，ATI在高溫合金領(lǐng)域進(jìn)行小規(guī)模的投資改造，預(yù)計(jì)2026年冶煉產(chǎn)能可提升8～10%。

在航發(fā)領(lǐng)域，ATI通過(guò)與客戶聯(lián)合開發(fā)專用合金材料工藝技術(shù)，形成深度綁定，打造公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。航發(fā)是ATI的關(guān)鍵增長(zhǎng)市場(chǎng)（占收入37%）。自2019年ATI將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向航空及防務(wù)后，公司優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在航發(fā)上專注于熱端旋轉(zhuǎn)部件（渦輪和葉片），能夠作為獨(dú)家供應(yīng)商供應(yīng)七種航發(fā)專有合金中的五種，且部分合金是與客戶聯(lián)合開發(fā)，技術(shù)壁壘高，難以復(fù)制。與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)（如CFM56）相比，目前新一代發(fā)動(dòng)機(jī)（LEAP與GTF發(fā)動(dòng)機(jī)）使用更多專有合金。ATI借助聯(lián)合開發(fā)、深度綁定，使其供應(yīng)的材料規(guī)模增加約兩倍，并且通過(guò)長(zhǎng)期協(xié)議與美國(guó)雷神技術(shù)（RTX）等客戶形成持續(xù)合作。

ATI注重航發(fā)的售后服務(wù)市場(chǎng)，其中等溫鍛造業(yè)務(wù)接單已排至2027年。公司目前發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的售后市場(chǎng)收入占比在40～50%。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)維修需求增加，預(yù)計(jì)未來(lái)占比還將繼續(xù)上升。受益于售后服務(wù)市場(chǎng)需求，ATI的等溫鍛造業(yè)務(wù)訂單已排至2027年，預(yù)計(jì)需求將持續(xù)至未來(lái)十年。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，ATI通過(guò)長(zhǎng)期協(xié)議鎖定客戶需求，部分合同期限甚至到2040 年后，這些長(zhǎng)協(xié)合同含材料價(jià)格波動(dòng)附加條款，內(nèi)置了不同的通貨膨脹指數(shù)，能夠平衡任何類型的成本?；谂c客戶（如RTX、空客）建立的“透明協(xié)作”模式，公司提前布局產(chǎn)能（如鈦合金電子束熔煉爐、鎳熔煉產(chǎn)能），并引入客戶資本合作，簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議，視同兩家公司共同運(yùn)營(yíng)，形成“just-in-case”供應(yīng)鏈模式（預(yù)防型供應(yīng)鏈模式，效率優(yōu)先且兼顧安全）應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。在過(guò)去五年中，當(dāng)環(huán)境發(fā)生巨大變化或需求大幅波動(dòng)時(shí)，這種長(zhǎng)協(xié)合作方式為ATI提供了一個(gè)可以重新簽訂合同并重新談判定價(jià)條款的機(jī)會(huì)。

ATI長(zhǎng)期看好核能材料。鋯、鉿主要用在核裂變的包芯材料和控制棒材料以及半導(dǎo)體領(lǐng)域，隨著全球?qū)四鼙O(jiān)管政策的放開，未來(lái)需求存在較大上升空間。ATI正在布局核能材料的產(chǎn)能提升項(xiàng)目，規(guī)劃提升25%的鋯和鉿產(chǎn)能。釩合金作為核聚變消耗類材料，未來(lái)可能存在巨大上升空間。ATI鋯、鉿主要由華昌公司（ATI Wah Chang）生產(chǎn)，其主要原材料來(lái)自中國(guó)。ATI稱，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，圍繞聚變的一些真正獨(dú)特合金將出現(xiàn)。公司目前有兩家子公司參與了美國(guó)核聚變反應(yīng)堆建造。釩合金作為核聚變反應(yīng)堆的包層系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料，面臨高溫氧化腐蝕，作為消耗類備件未來(lái)可能存在巨大上升空間。